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福州金洲南路绿化中分带瘦身腾出一车道-【资讯】

发布时间:2021-07-15 20:57:39 阅读: 来源:粉体蝴蝶阀厂家

“瘦身方案”既尽量留住了中间分车带,又腾出了一条车道

海峡网3月10日讯 (海都记者 石磊磊/文 包华/图)全长超过4公里的金洲南路,拥有福州植物景观最丰富的绿化中分带。上月底,金洲南路部分绿化中分带开始围挡施工,为道路腾出车道。近日,不少市民向海都报建议,应该保留绿化中分带,如果被移除,将影响道路的夏日遮阴。

昨日上午,记者和业主单位福州市城管委下属的市政工程管理处、福州市规划设计研究院、市园林局专家到现场了解情况。最终,市政工程管理处方面表示,金洲南路原先要移除的560米绿化带,将保留430米,只在四个路口处移掉130米。

绿化中分带宽8米种有不少花树

金洲南路全长超过4公里,其中有一条1.3公里的绿化中分带,这条绿化中分带宽8米,拥有丰富的植物,其中包括丰花月季、大花紫薇、洋紫荆等花树,突显了福州的城市绿化品位。

不过,上月底,这条路上的绿化中分带被围挡施工,几乎涉及每一个交叉口,不少地段的绿化中分带已被硬化。周边居民担心,整条绿化中分带会消失。昨日上午,记者在金洲南路和亭头路交叉口看到,这里有十几米的绿化中分带被浇筑水泥,还在围挡之中。

家住金山的陈先生说:“每次经过金洲南路,看到这些大树就特别舒服。这次道路施工,我担心分车带上的大树都被移掉。那么到了夏天,我们拿什么遮阴?”

“瘦身”优化方案保住430米分车带

前日收到海都报的反映后,市园林局相关负责人表示,已经到现场调查,业主单位是市政工程管理处,园林部门的态度是要尽可能保全分车带。

昨日上午,市城管委、市规划设计研究院专家和记者一起到现场,经过图纸比对,市城管委下属的市政工程管理处负责人王先生表示,已确定优化方案,最终只会移除130米的绿化分车带,分别位于亭头路、凤岗路、卢滨路和金河路的路口。

王先生说,此次施工是为了腾出路口的直行道空间。“金洲南路双向六车道,但每一侧只有一个直行车道。随着周边居民增加,只有一个直行道,会影响通行能力。”王先生说。

据设计方表示,最开始曾计划大面积移除中央绿化带,现在用瘦身方案代替。这一说法得到了市城管委方面确认,市城管委相关负责人表示:“原方案需移除中央绿化带560米,占全部绿化带长度的42.1%。现在经过优化,我们将430米的绿化中分带瘦身,也就是从8米瘦身到4.75米,这样既留足中分带种大树的空间,又腾出了车道。”

绿化分车带可缓解视觉疲劳

记者调查发现,近期金洲南路拓宽、金榕南路改造中,都涉及绿化分车带的施工。不少市民和园林专家建议,应该保留绿化中分带。

研究道路绿化多年的张先生指出,道路绿化好,也有利于缓解路怒症,对解决城市交通拥堵有好处。“国内外已普遍认可道路绿化的好处。在高速路上,种植绿色植物,可缓解视觉疲劳;在主城区道路上,则能舒缓焦躁的心情,等红灯也不会急。试想光秃秃的道路,尘土飞扬,太阳暴晒,轻则影响行车情绪,重则带来事故隐患。”

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