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上海大众推A+级轿跑 细化产品“伞状”布局种植

发布时间:2020-04-19 18:30:22 阅读: 来源:粉体蝴蝶阀厂家

上海大众推A+级轿跑 细化产品“伞状”布局

上海大众还将继续加码A级车市场。近日,上海大众相关人士向《每日经济新闻》记者介绍,在今年北京车展上,上海大众将发布一款轿跑产品,该车定位介于朗逸和帕萨特之间的A 、B-市场,或将在今年底或明年初上市。

目前,上海大众凭借家族化产品策略已经在A级车市场独树一帜,在销量和品牌影响力上逐渐显现出优势。

有业内人士指出,虽然目前上海大众的A级车产品阵营多达十余款,但在A 级市场,相较于一汽大众有速腾、上海通用有英朗,上海大众还缺少对应产品,随着日韩系B级车(中高级车)产品价格下压,上海大众亟待需要一款A 或B-产品,与帕萨特形成错位布局。

全新轿跑车切入A 市场

原计划于今年底发布亮相的上海大众A 级轿跑将提前在今年4月的北京车展上展出。

对于这款车,上海大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝此前向记者介绍, 有部分消费者,他们对后排的要求不高,希望价格低一些,但又需要能有与B级车一样的驾乘感受和内饰配置,这款产品恰好符合了这类消费者的需求。

事实上,近年来,伴随着我国汽车消费升级提速,以及汽车价格日益走低,消费结构也正在发生变化。同时,消费者对汽车的要求同样水涨船高,集中在14万~18万区间的A 级车开始更受关注。比如大众速腾等A 级车型上市至今几乎一直处于热销状态。

全国乘用车市场副秘书长崔东树向《每日经济新闻》记者表示,过去几年,A 级市场一直保持着稳定增长的状态,这一趋势还将延续到未来几年, 一汽大众和上海通用都有各自A 级产品品牌,但上海大众还没有真正意义上的A 级车型。

值得关注的是,上海大众这款全新A 级产品首先切入的是轿跑市场,这类产品目前在我国并不算主流,未来能在市场上获取多大销量,难以预估。

对此,贾鸣镝表示, 对于竞争对手不权威的产品,或者是大家没有认识到的细分市场,我们希望上海大众可以带动起来。

贾 鸣镝的信心来自于途观的成功。在途观上市之后,A级SUV的市场份额由8%提升至12%,而增长的4%基本上来自于途观的市场开拓。 途观引领了一个新的 细分市场,等于是将蛋糕做大了。 贾鸣镝认为,创造一个细分市场,并使整个行业发生了改变的车型会成为上海大众突破的重点。

创造更细分的细分市场

得 益于家族式产品策略,今年1月,上海大众在A级车市场单凭朗逸家族就获得了将近6万辆的销量。上海大众A级车1月累计销量达到11.3万辆,占据其整体销 量近六成,明显领先于对手。同期,上海通用旗下科鲁兹、英朗、凯越三大品牌共计销售8.4万辆,一汽大众旗下捷达、宝来、速腾、高尔夫四款产品累计销售9 万辆。

然而,在上海大众看来,目前自身的产品规划并不足以支撑其发展目标。根据计划,2015年上海大众将实现200万辆的销量目标。

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标签:上海大众 A+级轿跑

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